Montage & Tuning

Die Montage deines Freebords

Montage deiner Trucks

benötigtes Werkzeug: Kreuzschraubendreher und ein 10mm Schraubenschlüssel

1. Finde die 8 vorhandenen Löcher für die Achsen auf der Unterseite des Decks.
2. Durchstoße die Löcher mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel.
3. Stecke nun die Schrauben von OBEN durch das Deck.
4. Montiere nun die Achsen, das Center Wheel muss nach innen zeigen.
5. Ziehe die Schrauben mit den Muttern fest (die Schraubenköpfe sollten bündig mit dem Deck abschließen).

Montage deiner Bindung

benötigtes Werkzeug: Kreuzschraubendreher und ein 10mm Schraubenschlüssel

1. Finde die 4 vorhanden Löcher für die Bindungen auf der Unterseite des Decks.
2. Durchstoße die Löcher mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel.
3. Stecke nun die Schrauben von UNTEN durch das Deck (die Muttern werden oben montiert).
4. Montiere nun die Bindung und ziehe die Schrauben mit den Muttern fest (die Schraubenköpfe sollten bündig mit dem Deck abschließen).

Bevor du die Muttern bei deiner S2 Bindung fest anziehst, stelle dir noch deinen gewünschten Winkel der Bindung ein. Stecke nun das Kunststoffoberteil (plastic S2 topper) auf deine Bindungsbasis (Metal S2 binding base). Wähle noch deine gewünschte Höhe und schraube dann den Oberteil von außen an die Basis.

Tuning deines Freebords

Mache immer einen Sicherheits-Check bevor du riden gehst. Kontrolliere dein Freebord auf Abnützung und Risse, sowie alle Schrauben und Muttern, dass sie festgezogen sind. Jeder Rider hat seine eigene Einstellung. Das Tuning wird einen großen Einfluss auf dich haben: wie schnell du lernst und wie gut du ridest. Probiere mehrere der folgenden Einstellungen aus, damit du dein Board genau auf deinen Fahrstil einstellen kannst.

Hangar

Um die Härte deiner Achsen verändern zu können, muss nur die King Pin Mutter (king pin nut) zu- (härter) oder aufgeschraubt (weicher) werden. Falls du nicht so viel Gewicht auf die Waage bringst, solltest du mit weicheren Achsen fahren, damit du leichter carven/sliden kannst. Die etwas schwereren Rider machen die Achsen härter. Weichere Achsen carven mehr und sliden weniger. Härtere Achsen sliden mehr und carven weniger.

Um Slides leichter einleiten zu können, stell deine Vorderachse weicher als deine Hinterachse. Gleiche Härte deiner Achsen solltest du einstellen, wenn du gerne switch ridest. Achte immer darauf, dass auf beiden Seiten deiner Wheels Beilagscheiben angebracht und die Muttern fest angeschraubt sind.

Center Wheel Höhe

Die Center Wheels sollten so montiert werden, dass der Abstand zwischen den Edge Wheels und dem Boden mindestens eine Fingerbreite beträgt. Sind die Center Wheels weiter entfernt vom Deck befestigt, ist das Risiko sich zu verkanten geringer. Dadurch ist aber der Rocker (Kipphöhe) größer und der Übergang zwischen Frontside und Backside Turns schwieriger. Im Laufe der Zeit werden sich die Edge Wheels abfahren. Um einen konstanten Rocker beizubehalten, müssen die Center Wheels näher zum Deck montiert werden. Der Rocker (Kipphöhe) ist der Abstand zwischen den Edge Wheels und dem Boden. Durch einen großen Rocker ist es leichter zu sliden. Montiere deine beiden Center Wheels immer in derselben Höhe.

Sollte es dir am Anfang schwerfallen, weil du zu viel Rocker hast, stelle das Center Wheel ein Lock näher zum Deck. Dadurch hast du weniger Rocker, aber die Gefahr sich zu verkanten ist größer. Wenn du dich verbesserst, wirst du so viel Rocker wie möglich haben wollen.

Bindung

Sei dir sicher, dass deine Schrauben und Muttern fest angezogen sind. Ziehe sie aber nicht zu fest an, da sonst Risse in den Schichten deines Decks entstehen könnten. Deine Bindung ist sowohl im Winkel als auch in der Höhe verstellbar um individuelle Einstellungen möglich zu machen.

Die Bindung kann nach den Wünschen jedes Riders montiert werden. Falls die vorhandenen Löcher nicht am idealen Platz sind, können neue Löcher gebohrt werden. Die Decks sind sehr steif und haben keine Probleme mit weiteren Löchern.

Baseplate

Ist deine Lenkrolle geschmiert? Wenn nicht, kannst du dies mit ein wenig Vaseline erledigen. Verwende kein wasserbasierendes Schmiermittel, da sich dieses schneller verflüchtigt, als ein auf Petroleum basierendes Produkt. Hast du deine Baseplate vom Deck herunten, kontrolliere, ob die “CAM AXLE” zentriert ist und dein Center Wheel gerade aus steht. Weiters sollte deine “Cam” eiförmig und in einem Stück sein.

Ist dein Pivot Cup noch in Ordnung? Ein beschädigter oder gerissener Pivot Cup schränkt deine Tuning-Leistung extrem ein.

Wheel Rotation

Edge Wheels

Nach einiger Zeit wirst du dir neue Wheels zulegen müssen. Die Lebensdauer von Wheels kann 2 Wochen bis zu 4 Monate betragen. Die Häufigkeit der Verwendung, der Belag und das Gefälle der Straße, die Slides und dein Gewicht spielen hier eine große Rolle. Viele Rider bevorzugen eine Seite zum Sliden, darum empfehlen wir die Wheels regelmäßig kreuz und quer zu tauschen.

Center Wheels

Die Center Wheels müssen normalerweise nicht getauscht werden. Solltest du feststellen, dass dein hinteres Center Wheel kleiner wird als das Vordere, tausche sie aus damit du eine längere Lebensdauer erreichen kannst.

Auswechseln der Bearings

Falls deine Bearings (Kugellager) nicht mehr laufen wie sie sollten, müssen sie geschmiert werden. Am Besten gibst du sie für 24 Stunden in einen Behälter mit Motoröl.

Edge Wheel Bearings

Löse die Mutter und schraube sie ab. Nimm den Speed Washer (Beilagscheibe) und lege ihn zur Mutter. Ziehe das Edge Wheel nur so weit weg, sodass das innere Bearing (Kugellager) noch auf der Achse ist. Drehe nun das Wheel hin und her, so als würdest du bei einem Motorrad Gas geben. Das Kugellager sollte nun aus dem Wheel leicht lösbar sein und auf der Achse bleiben. Drehe das Wheel um und wiederhole den Vorgang.

Center Wheel Bearings

Montiere deine Center Wheels und ein Edge Wheel ab. Gib nun das Center Wheel auf die freie Achse vom Hangar, der Spacer passt nicht auf die Achse. Darum kannst du das Center Wheel einfach nach unten drücken und das Kugellager sollte in deine Hände fallen.

Montage der Bearings

Gib beide Kugellager auf die Achse. Nimm dein Edge Wheel (mit der Grafik weg von dir) und drück es auf die Achse, damit das Kugellager im Kern deines Wheels sitzt. Drehe das Wheel um und wiederhole das ganze. Jetzt sollte dein Wheel bereits richtig auf der Achse sitzen. Vergiss nicht auf die Beilagscheibe zwischen Hangar und dem inneren Kugellager. Somit musst du nur mehr die zweite Beilagscheibe aufstecken und die Mutter festschrauben.